Raccord F CC en laiton selon DIN EN 14420-6 (DIN 28450)
Informations sur le produit "Raccord F CC en laiton selon DIN EN 14420-6 (DIN 28450)"
| Joints: | Joint torique NBR, joint de filetage en Vulkollan |
|---|---|
| Matière: | Laiton |
| Normes: | DIN EN 14420-6 (DIN 28450) |
Zubehör
Avec filetage intérieur
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Pour le passage de milieux agressifs comme de nombreux produits chimiques, acides et alcalins. Pour le chargement et le déchargement de réservoirs, de camions-citernes et de wagons-citernes, ainsi que l'industrie chimique.
Tuyau de nettoyage de conduites en caoutchouc léger, très résistant à l'abrasion et extrêmement flexible, idéal pour le nettoyage des raccordements étroits de maisons. Convient également comme tuyau d'entrée de caméra pour effectuer une inspection. Monté
Variante plus légère pour le passage de l'eau, des eaux usées et des matières fécales. Peut être utilisé comme tuyau d'aspiration en PVC ou tuyau d'extension pour le lisier. Pour les secteurs de l'irrigation, l'agriculture, la construction et l'industrie.
Pour le passage de l'eau, des eaux usées, des matières fécales et des acides et alcalis peu concentrés. Peut être utilisé dans les secteurs de l'agriculture, de la construction et de l'industrie. Tuyau de pression robuste et résistant aux torsions.
Raccord à manchon de compression des deux côtés et filetage intérieur sur l'embout du milieu
Utilisation polyvalente, comme tuyau de nettoyage dans les laiteries, convient au contact alimentaire et résistant aux graisses.
Pour le passage de l'eau, des eaux usées, des matières fécales et des acides et alcalis peu concentrés. Peut être utilisé dans les secteurs de l'agriculture, de la construction et de l'industrie. Tuyau d'aspiration et de pression robuste et résistant aux torsions.
Tuyau en caoutchouc de haute qualité en NBR sans renfort, avec couche de tissu vulcanisée selon DIN 73379 B. Le tuyau est électriquement conducteur et convient à l'alimentation en carburant des carburateurs avec de l'essence, des carburants diesel ainsi que de l'E10. Non adapté au biodiesel.
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