Obejma zaciskowa do złączy węży parowych zgodna z EN 14423, wykonana ze stali nierdzewnej
Informacje dot. produktu "Obejma zaciskowa do złączy węży parowych zgodna z EN 14423, wykonana ze stali nierdzewnej"
| Normy: | EN 14423 |
|---|---|
| Tworzywo: | stal nierdzewna |
Zubehör
Do montażu złączy węży parowych z kołnierzem zabezpieczającym zgodnie z EN 14423, dwuczęściowa konstrukcja, kompletna z śrubami imbusowymi i nakrętkami
Do montażu złączy węży parowych z kołnierzem zabezpieczającym zgodnie z EN 14423, dwuczęściowa konstrukcja, kompletna z śrubami imbusowymi i nakrętkami
Karbowane przyłącze węża z kołnierzem zabezpieczającym do łączenia z obejmami, do węży parowych, wersja ciężka, z nakrętką obrotową i uszczelką
Karbowane przyłącze węża z kołnierzem zabezpieczającym do łączenia z obejmami, do stosowania z wężami parowymi, wersja ciężka
Karbowane przyłącze węża z kołnierzem zabezpieczającym do łączenia z obejmami, do węży parowych, wersja ciężka, z nakrętką obrotową i uszczelką
Karbowane przyłącze węża z kołnierzem zabezpieczającym do łączenia z obejmami, do stosowania z wężami parowymi, wersja ciężka
Last Seen
do załadunku i rozładunku autocystern i cystern kolejowych. Do produktów olejowo-mineralnych o max. zawartość 50% aromatów. Nadaje się do różnych technicznych oleji.
do załadunku i rozładunku autocystern i cystern kolejowych. Do produktów olejowo-mineralnych o max. zawartość 50% aromatów. Nadaje się do różnych technicznych oleji.
Do montażu złączy węży parowych z kołnierzem zabezpieczającym zgodnie z EN 14423, dwuczęściowa konstrukcja, kompletna z śrubami imbusowymi i nakrętkami
Do montażu złączy węży parowych z kołnierzem zabezpieczającym zgodnie z EN 14423, dwuczęściowa konstrukcja, kompletna z śrubami imbusowymi i nakrętkami
do załadunku i rozładunku autocystern i cystern kolejowych. Do produktów olejowo-mineralnych o max. zawartość 50% aromatów. Nadaje się do różnych technicznych oleji.
Wysoce elastyczny wąż ciśnieniowy zgodny z EN 12115, idealny do załadunku i rozładunku cystern, pojazdów-cystern na paliwa bezołowiowe (EN228:2017) z limitem tlenu zgodnie z EEC 85/536 i zawartością związków aromatycznych do 50%. Nadaje się jako wąż szpulowy do pojazdów-cystern. Można go stosować do olejów technicznych, olejów napędowych (EN 590:2017), olejów opałowych (DIN 51 603 cz. 1 - 5) i olejów hydraulicznych na bazie olejów mineralnych.
z wysoce odporną na ścieranie warstwą wewnętrzną, do mediów ściernych jak również do wody, ścieków oraz łagodnych kwasów i zasad. Obustronnie z bezspiralowymi tulejami.
z wysoce odporną na ścieranie warstwą wewnętrzną, do mediów ściernych, takich jak piasek, żwir, kamienie, popioły lotne, materiały do obróbki strumieniowo-ściernej. Obustronnie z bezspiralowymi tulejami.
z wysoce odporną na ścieranie warstwą wewnętrzną, do mediów ściernych, takich jak piasek, żwir, kamienie, popioły lotne, materiały do obróbki strumieniowo-ściernej. Obustronnie z bezspiralowymi tulejami.
do transportu wody, ścieków, kału, kwasów i zasad o niskiej koncentracji. Do zastosowań w rolnictwie, budownictwie i przemyśle. Bardzo elastyczny, wytrzymały i odporny na zginanie wąż ssawno-tłoczny.
Customers Also Bought
do montowania końcówek z gładkim króćcem i kołnierzem zabezpieczającym, dwuczęściowa, kompletnie ze śrubami i nakrętkami
do załadunku i rozładunku autocystern i cystern kolejowych. Do produktów olejowo-mineralnych o max. zawartość 50% aromatów. Nadaje się do różnych technicznych oleji.
do załadunku i rozładunku autocystern i cystern kolejowych. Do produktów olejowo-mineralnych o max. zawartość 50% aromatów. Nadaje się do różnych technicznych oleji.
Karbowane przyłącze węża z kołnierzem zabezpieczającym do łączenia z obejmami, do stosowania z wężami parowymi, wersja ciężka